Protezione dell'integrità della temperatura in condizioni di caldo estremo: come il portfolio della catena del freddo di CSafe affronta il rischio

Le catene del freddo farmaceutiche sono progettate attorno al controllo della temperatura. La sfida odierna è rappresentata dall'intensificarsi dell'ambiente termico che circonda questi sistemi. Tre delle principali organizzazioni scientifiche mondiali hanno documentato in modo indipendente la stessa tendenza:

• L'Organizzazione meteorologica mondiale conferma che il periodo dal 2015 al 2025 è stato il più caldo di sempre negli 11 anni registrati¹ e che le ondate di calore stanno diventando più frequenti, più intense e sempre più simultanee in diverse regioni.²
• I dati climatici della NOAA, che coprono un periodo di 175 anni, mostrano che i 10 anni più caldi si sono verificati tutti nell'ultimo decennio.³
• Secondo i dati raccolti dalla NASA in 146 anni, il 2023, il 2024 e il 2025 sono stati i tre anni più caldi mai registrati.⁴

Le temperature estreme che si stanno registrando nell'emisfero settentrionale quest'estate non sono eventi isolati e, purtroppo, è improbabile che siano gli ultimi.

Le specifiche della catena del freddo non verificate in base ai dati attuali sulla temperatura ambiente potrebbero non rispecchiare le condizioni reali che le spedizioni incontrano oggi. Il portfolio di CSafe affronta l'esposizione al calore della catena del freddo in ogni fase, dal trasporto aereo alla consegna dell'ultimo miglio. Con l'intensificarsi delle temperature ambientali, le seguenti soluzioni affrontano l'esposizione al calore nei punti chiave del percorso.

Controllo attivo per il trasporto aereo merci: CSafe RAP e CSafe RKN

Quando le temperature ambiente superano l'intervallo operativo delle soluzioni passive per il trasporto aereo di merci sfuse, i container a temperatura controllata attiva rappresentano la soluzione più appropriata.

Migliori CSafe RAP è un contenitore attivo multi-pallet che mantiene temperature precise del carico utile in condizioni ambientali da -30°C a +54°C. Funziona per oltre 120 ore con l'alimentazione a batteria interna. CSafe RKN è l'equivalente a singolo pallet, operante entro lo stesso limite inferiore con un intervallo di temperatura ambiente superiore di +49 °C e un tempo di funzionamento superiore a 130 ore. Entrambi utilizzano un sistema di raffreddamento a compressore e un sistema di ricircolo dell'aria che condiziona attivamente la stiva, in modo autonomo, per tutta la durata della spedizione.

I punti di impostazione selezionabili dall'utente, da +4°C a +25°C con incrementi di 1°C, offrono ai team operativi un controllo preciso sulla temperatura del carico utile, indipendentemente dalle condizioni ambientali esterne al container.

Protezione estesa per la distribuzione e l'ultimo miglio: CSafe Advanced

La distribuzione via terra e la consegna dell'ultimo miglio espongono le spedizioni a condizioni difficili da prevedere. Dal centro di distribuzione al veicolo di consegna fino al punto di consegna finale, le spedizioni attraversano ambienti in cui la temperatura ambiente è in gran parte incontrollata e i tempi di permanenza sono imprevedibili.

Per quelle condizioni, CSafe Advanced I pacchi combinano la tecnologia di isolamento sottovuoto (VIP), il refrigerante PCM e una semplice configurazione di imballaggio universale per offrire prestazioni termiche ISTA 7D reali per 72 ore.

Protezione per rampe e piazzali: coperture termiche SilverSkin

Anche utilizzando corsie a temperatura controllata, le merci possono essere esposte a temperature incontrollate durante le operazioni di carico e scarico a terra e il carico sugli aeromobili. La radiazione solare diretta e il calore riflesso dalle superfici del terreno creano stress termico durante questa fase di trasferimento.

coperture termiche SilverSkin Riduce il trasferimento di calore radiante alla merce durante l'esposizione in rampa e in piazzale. CSafe offre SilverSkin in formato monouso e come SilverSkin RE, un'opzione riutilizzabile per le organizzazioni che hanno obiettivi di sostenibilità oltre ai requisiti di prestazioni. La scelta della copertura deve tenere conto della temperatura ambiente prevista e della durata dell'esposizione in rampa e in piazzale per la corsia specifica, nonché di altri fattori come la massa del carico utile e l'intervallo di temperatura di stabilità del prodotto.

Visibilità durante il transito — CSafe Connect

I dispositivi CSafe RAP e CSafe RKN trasmettono la telemetria in tempo reale a Connessione CSafe, la piattaforma di gestione delle spedizioni basata su cloud di CSafe. I team logistici possono monitorare i dati relativi al carico utile e alla temperatura ambiente durante il trasporto della spedizione e ricevere avvisi automatici se le condizioni si avvicinano alle soglie di superamento.

CSafe Connect memorizza anche i dati storici relativi alle corsie. Tale registrazione supporta l'analisi proattiva per identificare percorsi e punti di trasferimento che presentano un rischio di calore elevato durante periodi specifici. L'integrazione sicura tramite API consente di fornire i dati di spedizione direttamente ai sistemi interni del cliente.

Punti chiave

Il calore estremo crea rischi in ogni fase del trasporto di prodotti farmaceutici. La gamma di soluzioni di CSafe affronta tali rischi, dal trasporto aereo alla consegna dell'ultimo miglio.

Il contenitore attivo CSafe RAP mantiene temperature precise del carico utile in condizioni ambientali da -30 °C a +54 °C, con un'autonomia della batteria superiore a 120 ore. Il CSafe RKN mantiene temperature del carico utile in condizioni ambientali da -30 °C a +49 °C, con un'autonomia superiore a 130 ore. Entrambi offrono un controllo continuo e autonomo della temperatura, indipendente dalle condizioni termiche ambientali circostanti, per tutta la durata del trasporto.

I pacchi CSafe Advanced utilizzano la tecnologia di isolamento sottovuoto (VIP) per garantire prestazioni termiche conformi allo standard ISTA 7D per 72 ore, con una semplice configurazione di imballaggio universale basata su PCM.

Le coperture termiche SilverSkin riducono il trasferimento di calore radiante alle merci durante le operazioni di movimentazione a terra e di carico degli aeromobili, punti di esposizione che possono verificarsi anche utilizzando corsie a temperatura controllata.

La telemetria in tempo reale tramite CSafe Connect offre ai team logistici la possibilità di monitorare il carico utile e le condizioni ambientali durante il trasporto e di ricevere avvisi automatici se le condizioni si avvicinano alle soglie di deviazione. I dati storici relativi alle corsie presenti nella piattaforma supportano la revisione proattiva delle specifiche delle corsie.